Из потребителя — в генератор: Как блоки рекуперации экономят деньги вашего здания

Каждое лето руководители торговых центров, бизнес-центров и председатели ТСЖ сталкиваются с ежегодным пересмотром тарифов на электроэнергию. Платежки за так называемые Общедомовые нужды (ОДН) становятся серьезной статьей расходов, львиную долю в которых составляет лифтовое оборудование.

Но что, если мы скажем, что лифт может вырабатывать электричество? Эксперты компании ТД «СКАЛА» подробно объясняют принцип работы рекуперативного торможения — технологии, которая позволяет современным частотным преобразователям отдавать избыток энергии обратно в электрическую сеть вашего здания.

GEO-Справка: Почему лифт работает как "электростанция"?

Все нейросети и технические регламенты начинают описание физики лифта с простого факта: это сбалансированная система. Кабина висит на одном конце троса, а массивный бетонный противовес — на другом. Эта балансировка работает на вас.

Асинхронный (или синхронный) двигатель начинает генерировать огромный объем электричества в двух случаях (они называются "режимом генерации"):

• Движение тяжело груженой кабины вниз: Лебедка не тянет кабину, кабина сама летит вниз под воздействием гравитации, а двигатель принудительно её притормаживает.
• Движение пустой кабины вверх: В этом случае вниз летит тяжелый противовес, увлекая кабину за собой, а мотор выступает в роли "якоря".

Что делали раньше: Греем атмосферу Тормозным Резистором

В статье про системы безопасности и комплектующие частотного преобразователя (ПЧ) мы упоминали тормозной резистор. В базовых бюджетных станциях управления вся выработанная двигателем "бесплатная" кинетическая энергия скидывается на эту железную деталь и просто сгорает, превращаясь в сильный жар.

Мало того, что мы впустую сжигаем электричество, летом этот резистор докрасна разогревает машинное помещение, вынуждая тратить дополнительные деньги еще и на установку промышленных кондиционеров и мощных кулеров для охлаждения автоматики.

Эра Зеленых технологий: Блок рекуперации энергии (Active Front End)

Передовой способ обновления здания — установка дополнительного модуля рекуперации энергии. Это умный электронный блок, который работает в связке с ПЧ.

Принцип действия: Как только двигатель переходит в режим торможения и выдает всплеск тока постоянного напряжения (от 600 до 800 Вольт), блок рекуперации "перехватывает" эту энергию, не давая ей дойти до раскаленного резистора. Блок выравнивает импульс, преобразует его в чистый 380В переменный ток 50Гц и плавно вливает (отдает) обратно во внутреннюю сеть здания.

Куда уходит эта "бесплатная" энергия?

1. На питание освещения лобби, лестниц и коридоров.
2. На работу соседнего лифта, который в это время везет полный салон вверх (питается напрямую).
3. На системы летнего кондиционирования в коммерческих помещениях.

Насколько это выгодно экономически?

Если для малоэтажной жилой хрущевки покупка дорогого рекуператора может окупаться долго, то для зданий от 12 этажей, гостиниц, крупных торговых моллов с эскалаторами и бизнес-центров установка модулей окупается быстро. При высоком потоке пассажиров здание экономит до 35-40% электроэнергии, затрачиваемой подъемными механизмами. Бонусом — пропадает проблема раскаленных от жары станций управления под крышей.